Ora en labora, salonboot vaarwel

Dit weekend is de salonboot Ora et Labora versleept. Dit prachtige schip is in 1903 gebouwd en lag sinds 1933 aan de Leidsekade.

Dit weekend is er een woonark voor in de plaats gekomen die hoger is dan de andere arken.

In april dit jaar gaf de verkoop van de salonboot op Marktplaats zonder ligplaats nogal wat beroering in de buurt. Groenlinks stelde zelfs vragen aan het college.

Zie ook: Sint op sleeptouw

Lombox | 1-12-08 Foto's R. Sterk

omhoog

Salonboot Ora et Labora

Sinds 1933 ligt aan de Leidsekade een salonboot; de Ora et Labora. het is een prachtig schip wat in 1903 gebouwd is in Groningen als vrachtschip waarna het vrij snel is omgebouwd tot salonboot.

Toen de zaken in de jaren 30 slecht gingen kreeg de boot zijn ligplaats aan de Leidsekade en werd het geschikt gemaakt voor bewoning.

Het ligt dus al ruim 70 jaar op zijn plek, naast de JP Coenbrug.Onlangs is de boot verkocht maar de nieuwe eigenaren zijn niet geïnteresseerd in dit fraaie stukje historie van dit monumentale schip. De Ora et Labora staat op marktplaats te koop, zonder ligplaats. Grote kans dat er een lelijke split-level ark voor in de plaats komt. Waarom hebben die mensen niet een ark gekocht? Er liggen er meer dan genoeg all-over Utrecht. Van dit schip is er maar één. En het hoort op die plek. Dood- en doodzonde.

Wat mij betreft moet er in Nederland en in Utrecht gewerkt worden aan bescherming van dit soort bijzondere schepen. Want nu zijn deze drijvende monumenten feitelijk vogelvrij. En je gaat toch ook niet een huis aan de JP Coenstraat kopen om het te slopen en te vervangen door een pre-fab nieuwbouw huis?

Urban Cowboy | 22-04-08

Woonboot wissel aan de Leidsekade

De JP Coenbrug was vanmorgen een aantal uren open vanwege een bootwissel aan de Leidsekade. De eigenaar zag zijn oude schip weggesleept worden en zijn nieuwe woonark aanmeren aan zijn stek aan de Leidsekade.

Zijn oude boot is overgegaan aan mensen die de boot weer helemaal gaan restaureren. "Zij kunnen dat goed, een tjalk die een jaar of tien geleden op deze plek lag hebben zij ook helemaal gerestaureerd tot een zeilend schip."

Lombox | 25-09-2006

Wisselen van woonboot

UTRECHT - Wonen op het water is anders dan op het vasteland. Dat heeft tot gevolg dat een verhuizing ook heel anders kan gaan. Vorig weekend (30 nov 2001) zijn er in Lombok twee partijen van boot gewisseld.

In Utrecht liggen zo'n 300 woonboten, waarvan een groot deel in de wijk Lombok. Vroeger woonden mensen op boten omdat zij te arm waren om een huis te kunnen betalen. Tegenwoordig gaat dat echter niet meer op. Mensen kiezen bewust voor het wonen op het water. Er zijn echter wel een aantal verschillen met het wonen op de vaste wal, zoals in het geval van 'verhuizingen'.

Wanneer je woning op het water je niet langer bevalt, hoef je niet per se te veranderen van adres. Dit overkwam Marc Schuller en Esther van Reenen. Zij besloten hun bestaande woonark om te ruilen voor een andere. " We wilden groter wonen'', vertelt Esther. "Onze eerste ark was groot genoeg toen we begonnen met samenwonen. maar op een gegeven moment werd het toch te klein''.

Anderhalf jaar geleden begonnen Marc en Esther met het zoeken naar een andere ark. Dat was niet eenvoudig. De ark moest betaalbaar zijn en overeenkomen met de juiste afmetingen van de ligplaats. Via via kwamen Marc en Esther uiteindelijk uit bij een ark die lag in Loenen aan de Vecht. Toen ging het heel snel. "Vanaf dat moment moesten we enorm veel regelen", vertelt Marc. "Het gaat dan niet alleen om zaken waarmee je met een gewone verhuizing al te maken hebt. We moesten in de eerste plaats zorgen dat de ark van Loenen naar Utrecht kwam."

Omdat een ark in tegenstelling tot een varend schip niet uit zichzelf kan varen, moet zo'n ark worden gesleept of geduwd. "Het was heel spannend om met een ark over het drukke Amsterdam-Rijnkanaal te varen", zept Esther. "Op het water kan altijd wat gebeuren. Gelukkkig ging alles goed zodat in de vroege ochtend van 30 november sleper Frank van Megen de ark vanaf het Amsterdam-Rijnkanaal Utrecht binnenvaarde naar zijn bestemming op de Fentener van Vlissingenkade.

"We hadden er over nagedacht hoe we de verhuizing zo gemakkelijk mogelijk konden laten verlopen. We besloten om alle spullen eerst op de oude ark te laten staan", vertelt Esher. ''De oude ark werd een stukje verderop gelegd, zodat de nieuwe ark meteen naar de juiste plek kon. (vervolgens werd de oude ark tegen de nieuwe ark aangelegd zodat toen het echte verhuizen over het water kon beginnen." De oude ark had ook een nieuwe bestemming gevonden. Via via hadden Marc en Esther gehoord dat een jongen aan de Billitonkade een andere ark zocht. Dat betrof Bart Dijksterhuis. Ook Bart was al een poosje op zoek geweest naar een andere boot. " Ik had echt een andere boot nodig. M'n oude boot viel bijna uit mekaar. Hij was al in geen jaren meer naar de werf geweest, wat eigenlijk toch wel regelmatig moet met een stalen casco. Afgelopen mei had ik een ark gekocht, maar die werd ongelukkigerwijs door de slepers in elkaar gevaren. Mark had van dat verhaal gehoord en vertelde mij dat hij zijn boot wilde verkopen. Op die boot was ik meteen verliefd."

Geen verhuiskaartjes | Op de maandag na de verhuizing van Esther en Marc werd de oude ark van Bart weggesleept. "Hij moest naar de sloop, want ik kon hem niet verkopen. Dat moest wel, want een ark mag niet zomaar ergens zonder officiele ligplaats liggen ", zegt Bart. Inmiddels ligt de oude ark van Marc en Esther op de ligplaats van Bart.

Terwijl Bart nog druk bezig is met het aanleggen en aansluiten van de leidingen van zijn nieuwe ark, vertelt hij: "Het was een periode van heel veel stress en weinig slaap en ik ben blij dat het allemaal is gelukt. Het is enorm veel werk, dat omwisselen van een ark. Het geeft dan ook veel voldoening dat het allemaal is gelukt."

Dit kunnen Ester en Marc ook beamen: "Gelukkig hoeven we dit keer geen adreswijzigingen te versturen. "

Westbode | Elleke Landeweer | 11-12-2001