Alle bestuurders van oude dieselauto’s en -busjes die zich niet houden aan de Milieuzone Utrecht krijgen in april nog een laatste waarschuwing. Vanaf 1 mei ontvangen overtreders geen waarschuwingsbrief meer maar een boete van € 90.
De waarschuwingsactie in april maakt deel uit van de uitgebreide publiciteitscampagne, waarin bewoners en bezoekers van de stad sinds eind 2013 zijn geïnformeerd over de invoering van de milieuzone.
De milieuzone is op 1 januari j.l. van kracht geworden en is gericht op het verbeteren van de luchtkwaliteit en de gezondheid van de inwoners in de stad. Dieselauto's van voor 1 januari 2001 zijn niet meer welkom in de Utrechtse binnenstad, het Stationsgebied, de Jaarbeurs en enkele aangrenzende wegen.
Inmiddels hebben al meer dan 3000 bewoners en bedrijven een gemeentelijke subsidie voor het slopen van oude diesels aangevraagd. Uit een steekproef blijkt dat sinds januari het aantal vuile diesels in de stad met bijna de helft verminderd is.
De waarschuwingsactie in april maakt deel uit van de uitgebreide publiciteitscampagne, waarin bewoners en bezoekers van de stad sinds eind 2013 zijn geïnformeerd over de invoering van de milieuzone.
De milieuzone is op 1 januari j.l. van kracht geworden en is gericht op het verbeteren van de luchtkwaliteit en de gezondheid van de inwoners in de stad. Dieselauto's van voor 1 januari 2001 zijn niet meer welkom in de Utrechtse binnenstad, het Stationsgebied, de Jaarbeurs en enkele aangrenzende wegen.
Inmiddels hebben al meer dan 3000 bewoners en bedrijven een gemeentelijke subsidie voor het slopen van oude diesels aangevraagd. Uit een steekproef blijkt dat sinds januari het aantal vuile diesels in de stad met bijna de helft verminderd is.
