Op dinsdag 13 september vond in het Stadskantoor de startbijeenkomst plaats voor de Visie Kanaalstraat/Damstraat. Verslag PDF
Op 3 oktober a.s. vindt de eerste bijeenkomst voor de werkgroep plaats. Deze werkgroep gaat in zeven themabijeenkomsten de visie verder uitwerken vanuit verschillende invalshoeken. 3 oktober staat het thema overlast en veiligheid centraal. Er zijn al 57 inschrijvingen, maar meerdere geïnteresseerden zijn altijd welkom. Deelnemers kunnen zich nog voor deze werkgroep opgeven via visiekanaalstraat@utrecht.nl
Op 3 oktober a.s. vindt de eerste bijeenkomst voor de werkgroep plaats. Deze werkgroep gaat in zeven themabijeenkomsten de visie verder uitwerken vanuit verschillende invalshoeken. 3 oktober staat het thema overlast en veiligheid centraal. Er zijn al 57 inschrijvingen, maar meerdere geïnteresseerden zijn altijd welkom. Deelnemers kunnen zich nog voor deze werkgroep opgeven via visiekanaalstraat@utrecht.nl
In totaal waren er 111 aanwezigen. De deelnemers hebben in verschillende groepen van ongeveer tien personen achtereenvolgens gesproken over het toekomstbeeld van de Kanaalstraat/Damstraat, de gewenste veranderingen t.o.v. de huidige situatie en suggesties voor de werkgroep die aan de slag gaat met de visie Kanaalstraat/Damstraat.
Er zijn veel waardevolle ideeën ingebracht. Opvallend was de behoorlijke eenduidigheid over een aantal thema’s. Zo zien veel aanwezigen Lombok in de toekomst graag als een buurt waar het thema ‘verblijven’ centraal staat, een plek waar men bewust naartoe gaat om wat langer door te brengen. Dit betekent voor velen een ander straatbeeld: schoon, ruim en rustig met voldoende ruimte voor de fietser, voor wandelaars, en voor kinderen. Straten die voldoende ruimte overlaten voor terrassen, groen en kunst. Wat ondernemen betreft, streeft de meerderheid van de aanwezigen naar een grotere variatie in het winkelaanbod, maar wel met behoud van het zo gewaardeerde multiculturele en diverse karakter van de straat met kleine winkels en de verse, kleurrijke producten.
Voor de huidige situatie blijkt er op korte termijn een sterke behoefte te zijn voor meer handhaving, op het gebied van de verkeersveiligheid (dubbelparkeerders, hardrijders), drugsoverlast, hangjongeren en criminaliteit. Tevens dient de verkeerssituatie volgens het merendeel van de aanwezigen gewijzigd te worden, waar een sterke behoefte zichtbaar is naar minder auto's in de Kanaalstraat/Damstraat, al dan niet via een autoluwe of autovrije straat.
Er zijn veel waardevolle ideeën ingebracht. Opvallend was de behoorlijke eenduidigheid over een aantal thema’s. Zo zien veel aanwezigen Lombok in de toekomst graag als een buurt waar het thema ‘verblijven’ centraal staat, een plek waar men bewust naartoe gaat om wat langer door te brengen. Dit betekent voor velen een ander straatbeeld: schoon, ruim en rustig met voldoende ruimte voor de fietser, voor wandelaars, en voor kinderen. Straten die voldoende ruimte overlaten voor terrassen, groen en kunst. Wat ondernemen betreft, streeft de meerderheid van de aanwezigen naar een grotere variatie in het winkelaanbod, maar wel met behoud van het zo gewaardeerde multiculturele en diverse karakter van de straat met kleine winkels en de verse, kleurrijke producten.
Voor de huidige situatie blijkt er op korte termijn een sterke behoefte te zijn voor meer handhaving, op het gebied van de verkeersveiligheid (dubbelparkeerders, hardrijders), drugsoverlast, hangjongeren en criminaliteit. Tevens dient de verkeerssituatie volgens het merendeel van de aanwezigen gewijzigd te worden, waar een sterke behoefte zichtbaar is naar minder auto's in de Kanaalstraat/Damstraat, al dan niet via een autoluwe of autovrije straat.
